Este es el ordenador que está en Atocha y que se encarga de dirigir y controlar por el sistema LZB -Siemens- (1) a los trenes de Alta Velocidad Madrid/Sevilla en la actualidad.
El sistema LZB está presente en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla desde su inauguración en abril de 1992, o sea, funciona ininterrupidamente desde hace 34 años.

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