1964-2013. Empiezan a ser años.
Paral-lel. Barrio del Poble Sec
Les fotos, com el cotó, no enganyen...
1964-2013. Comencen a ser anys.
Carre del Paral-lel. Barri del Poble Sec
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Que deportivo rojo más mono en la segunda foto...
ResponderEliminarhttp://goo.gl/maps/iV2fy
Las fotos en el mismo lugar idéntico.
Saludos.
Però quins cotxes que corrien pel Paral·lel! D'on han sortit uns cotxes tant luxosos que no es deurien veure ni a Pedralbes!
ResponderEliminarPer cert, m'ha encantat l'evolució de la gasolinera d'aquest extrem del Paral·lel. A veure si ens poses la del mig que també és històrica i encara conservava els antics sortidors de gasolina.
ResponderEliminarVaya cambio ¡ , no dice el refrán . No pesan los años sino los kilos , aquí sería no pesan los años sino el inmobiliario urbano ¡ jeje.
ResponderEliminarPor cierto el de la moto de la foto antigua , el caso que estaba haciendo a las normas de circulación.... sin casco y mirando al lado .
Saludos ¡¡
ostres, un Gordini i una Montesa en primer pla.
ResponderEliminarSalut
Intento hacerlas justo en el mismo lugar MTRINIDAD, y coger la perspectiva jajajaja...Dios mio, cómopasa el tiempo..
ResponderEliminarGracias por situarnos en el mundo mundial ¡¡ Un abrazote
Una foto curiosa, si GALDERICH , i en Pedralbes de segur habían Chevrolets americans...la bencinera a la qual et refereixes era la Costa, ara és de BP em sembla i l'assortiments crec que ja no està, però ho miraré i veuré si trobo alguna foto de l'època. Una abraçada. salut
Va como loco SENTIR y mirando para todos lados jajajaja Salut prenda ¡¡¡
GOrdini, Ondine o Dauphine FRANCESC ...? qui lo sa ? Salut
Con tu permiso Miquel, esto del agua de la Nestlé, hay que difundirlo, un abrazo...
ResponderEliminarhttp://mtvo-lasmentiras.blogspot.com.es/2013/04/la-caridad-de-peter-brabeck-letmathe.html
Trinidad para coche el de arriba el americano, eso era un coche.
ResponderEliminarLas calles de adoquines, ruidosas pero efectivas y duraderas..
Las dos fotos me han gustado la primera es preciosa y la moto y coches que circulan y la segunda me gusta lo rojo...
ResponderEliminarSaludos Temujin
Trinidad es que soy del sector de las ruedas, nada más, un saludo...
ResponderEliminarQué es eso del sector de ruedas apreciado Temujin?
ResponderEliminarBueno me dedicaba a vender camiones, ahora los ofrezco y no los vendo. Siempre he estado en el sector del automóvil aunque en su rama industrial (que más bien son medios de producción que coches).
ResponderEliminarAntes era un forofo de los coches, ahora no, pero el que tuvo...ya no tiene..
Un saludo.
Gracias Temujin, recibido.
ResponderEliminarSaludos.
Bien MTRINIDAD, me parece perfecto ¡
ResponderEliminarSalut ¡
No se que marca de coche es TEMUJIN, pero al igual un Chevrolet , que en esa época había alguno por Barcelona
Salut
Y lo digo porque el modelo Cadillac es que mas se le asemeja, si te das cuenta en la foto se ve la cola de otro va delante, y ese era el modelo de esa firma que se me da cuadra mas...Un abrazo
ResponderEliminarPor lo que se ve las normas urbanísticas han cambiado. Primero una nave de planta baja y después, pasada la etapa de Porcioles, un plan de desificación exagerado, un edificio de planta baja + entresuelo+ siete plantas tipo + ático + sobreático, esto ya es demasiado. Ahora han vuelto a reducir la edificabilidad, esto es como la tripa de Jorge.
ResponderEliminarSalud
Francesc Cornadó
Ostras FRANCESC CORNADÓ, no me había dado cuenta del detalle...Es verdad
ResponderEliminarGracias por hacérmelo ver, un abrazo...salut
jo! casi lo único que se ve en le mismo lugar es el poste de la luz en la antigua convertido en semáforo en la nueva. ¿Sabes que en mi ciudad han vuelto a poner toodas las calles peatonales adoquinadas? envejece mal, pero es bonito... al menos a mi me gusta, aquí le llamaron al cambio humanizado de calles:-)
ResponderEliminarUn abazo grande, MIGUEL.
Cadilac 1960">Cadillac del 60. Un clasico que se podía comprar por 5.000 dolares (de la época) en los EEUU..
ResponderEliminaraqui se puede ver que me "hafallao" el enlace...
ResponderEliminarMolt interessant! Hi ha un llibre, crec que es diu "Barcelona ahir i avui" que fa això mateix, a partir de fotos antigues, posa al costat les noves fotos actuals fetes des del mateix lloc, i deu n'hi do com ha canviat la cosa.
ResponderEliminarSalutacions!
Si MARIA , solo el poste ¡¡¡ jajaja Me hace gracia eso del diseño de la palabra.."cambio humanizado"...que desastre de políticos. Salut
ResponderEliminarAhh TEMUJIN el cadillac de los 60...un cochazo...Salut
És un altra forma de veure Barcelona, SALVEN LA ROTONDA, i si, tot camvía , fins i tot nosaltres....Salut
No, no engañan, solo hay que ver los adoquines.
ResponderEliminarMuy buena comparación, me resalta de la foto antigua; el gordini , los adoquines del suelo,el tranvía.
ResponderEliminarComo cambian los tiempos ahora no seria "correcto" ver un motorista sin casco ,o una ciudad sin carril bici o sin esos semáforos para controlar el trafico que se ven en la fotografía actual.
Si que hay un edificio que continua inalterable al fondo de la foto , me parece que es el de aduanas .
Saludos
Si AMALTEA, los adoquines...es verdad salut
ResponderEliminarCARLOS V : Es efectivamente el de Aduanas; incluso diré que la gasolinera continua casi inalterable. Salut . Gracias por estar
hola solo decir que la moto es una Ducati 175 y que no lleva casco porque no era obligatorio
ResponderEliminarsalut !