CUANDO NO TENGAS IDEAS PROCURA INVENTAR PALABRAS.
(Mefistófeles a Fausto)

martes, 13 de septiembre de 2016

Futuros aeropuertos en Barcelona. 1931

Según el dietario de Almacenes Jorba de 1931, en Barcelona, y al cabo de 100 años, los aeropuertos serían así.
Les dejo con la idea del arquitecto Rubió, que firmó lo que consideró futurible.

Segons el dietari de Magatzems Jorba de 1931, a Barcelona, i al cap de 100 anys, els aeroports serien així.
Els deixo amb la idea de l'arquitecte Rubió, que va signar el que va considerar futurible.




16 comentarios:

Mª Trinidad Vilchez dijo...

Muy moderno, pero quiero más del dietario.
Un abrazo Miquel.

Tot Barcelona dijo...

Miren, todo nos lleva a un error. O sea, nos lleva a la idealización de las cosas, y a que lo que PERCIBIMOS, nuestra percepción sea en el "ipso facto" un factor en el que no tengamos en cuenta.

Les explico. El arquirecto Rubió, en su idealización, no tuvo en cuenta las chimeneas, por su altura , hoy prohibidas dentro del área de planeo de un aparato aereo; y dos, el humo que desprenden.

Otro error, craso, muy craso, se despega y aterriza con viento de cara. SIEMPRE.
Las chimeneas nos dan aire de viento de cola, según la disposición de los aparatos.

Pero la idealización la tenemos presente y constante, en todo. Será hora de empezar a pensar en el presente.
Salut

Tot Barcelona dijo...

Lo tendrás, MTRINIDAD, Lo tendrá.
Un abrazo

El peletero dijo...

És a dir, no sabem res de res, i no ho sabem perquè la realitat sempre supera la ficció. Ningú té idea de què passarà demà ni passat demà. Jo, l'únic que sé, és que passi el que passi, sempre em sorprendrà.

Una abraçada.

Tot Barcelona dijo...

El PELETERO:

És una idea plasmada en un plànol , i aquesta en un dietari molt important en la data. 1931.
Rubió era un arquitecte, però a més futurista ( recorda que Marinetti va morir en el 44 i va deixar una empremta molt forta), i que Barcelona ja tenia El Prat com a referència i on els productes del Sr Marconi feien les transmissions amb la seva maquinària.

El modernisme, com a fet arquitectònic, té les seves manifestacions mes rellevants durant la segona dècada del segle XIX. Al Prat de Llobregat, la peça que constitueix una autèntica joia, no solament arquitectònica sinó, en el seu temps, com a símbol de progrés i modernitat, és l'antic edifici de la Central Telegràfica Marconi, cridada així per la patent de les centrals que posseïa Guglielmo Marconi, l'inventor del telègraf. Antany situada en la finca La Ricarda i avui integrada dins del territori ocupat per l'aeroport de Barcelona-El Prat, s'accedia pel camí de la Volateria. El projecte se li va encarregar a Josep Puig i Cadafalch en 1911 per la companyia anglesa Marconi Wireless Telegraph, que va contractar a un constructor local, Josep Monés i Jané, perquè portés a càrrec l'obra. L'aspecte exterior de la Telegrafia del Prat, és d'una nau de paraments blancs i coberta de teules vermelles. La nau s'aixeca sobre una espècie de sòcol que, en realitat, correspon a una càmera d'aïllament i ventilació feta amb una estructura de pilars de formigó i voltes de mahón. Les finestres i la capçalera central amb la qual està coronada, permeten endevinar l'existència d'un pis a més de la planta baixa. De fet, la planta baixa contenia la sala de telegrafia i una zona d'atenció al públic. El pis superior hauria de ser l'habitatge del telegrafista, però segons testimoniatges orals va ser un espai de treball administratiu. Tenia l'accés per una escala exterior. La capçalera central era escalonat a manera de piràmide, a l'estil flamenc i s'elevava sobre l'entrada. La Central Telegràfica Marconi, va arribar a tenir cinc antenes receptores i 1915.Actualment, la Telegrafia és l'únic edifici d'aquestes característiques que es conserva de tots els que es van construir en l'Estat espanyol, encara que la seva maquinària, així com les grans antenes que ho envoltaven, ja no es conserven –probablement perquè la Marconi es portava tot el material quan l'explotació deixava de funcionar. L'any 1996 va ser declarat Ben Cultural d'Interès Local per l'Ajuntament del Prat de Llobregat.
Es pot visitar prèvia autorització.
Aquesta informació, l'he tret de (chimevapor. Turisme Industrial). Crec que està perfectament documentada i val la pena deixar-la tal com està sense afegir-li ni llevar-li res.

Refrencia: https://totbarcelona.wordpress.com/?s=marconi

Salut

El peletero dijo...

Gràcies, Miquel.

AMALTEA dijo...

Pues me parece que se aproxima mucho a la realidad cinematográfica. Es como una imagen de Blade runner.

Abrazos

Tot Barcelona dijo...

Similar, AMALTEA. No deja de ser curiosa la sensación de "máquinas fabriles" que se ven por todos lados.
No contaba con lo de la contaminación
Salut

car res dijo...

Magnífico el plano que nos muestras,con esas perspectivas con fugas tan pronunciadas,me gusta.
No iba mal encaminado,aeroplanos aterrizando en las azoteas.Actualmente ya lo hacen los
helicópteros.
Saludos."ben"

Francesc Cornadó dijo...

Extraordinario dietario de Jorba.
Pregunta: ¿Este arquitecto Rubió es Nicolau Rubió Tudurí, arquitecto paisajista autor junto con Forestier de los jardines de Montjuïc o se trata de Rubió Bellver arquitecto de la casa Golferics? Por lo que veo en esta imagen del aeropuerto no me cuadra con ninguno de los dos.
Salud
Francesc Cornadó

Enric H. March dijo...

El dietari 1931 de Jorba publicava el projecte (delirant, però molt en consonància amb l'esperit futurista de l'època) que va ser presentat l'any 1929 durant l'Exposició Internacional de Barcelona i que vaig publicar fa tres anys:

http://enarchenhologos.blogspot.com.es/2013/02/barcelona-futura.html

Estic seguint la pista d'aquesta material. De moment ja he aconseguit veure personalment la maqueta que mostro encapçalant l'apunt que us enllaço, en els magatzems del Museu d'Història.

Josep dijo...

Miquel, es un dietaro excelente, pero pienso que con menor o mayor acierto todos podemos (pueden) ser como este señor. Bueno, futuristas o no, porque los helicópteros ya aterrizan en las azoteas de los hospitales.Y a veces de una visión futurista de un señor que no tiene ni idea de aquello, vienen los chinos y construyen un tren de alta velocidad aprovechando la levitación magnética. Cuidado, que a lo mejor aun puede acertar, si no encima de un edificio, donde sea.

Salut.


Tot Barcelona dijo...

CAR RES...¡
Coño...si...¡
".Actualmente ya lo hacen los
helicópteros"
Genial tu perspectiva.
Muy buena...joder, muy buena esta óptica.
Salut

No lo se...no lo se...no lo se...ostras que mira que he mirado, FRANCESC CORNADó. No lo se. También yo estoy intrigado
un abrazo

ENRIC H MARCH.
El dietario que tengo....es tuyo
Sólo tienes que telefonear.
Un beso....bandido ¡

Jajajajajajaj esa es buena JOSEP...jajajaj
Cuanta razón
Un abrazote desde el Eixample
Salut

Enric H. March dijo...

Gràcies, Miquel, però tinc un exemplar a casa.

AMAJAIAK dijo...

Uy...quita quita....en caso de mal aterrizaje no me mola mucho la idea...

Tot Barcelona dijo...

Fenomenal ENRIC
Salut

jajaja
tampoco a mi AMAJAIAK
Un saludo