A nuestra alcaldesa & ediles, les ha dado por ampliar la zona peatonal de las aceras. Como estas son imposibles de manufacturar en obra, han decidido estrechar la vía pública.
Y a lo que vamos. Para ello han pintado un carril de la calle de color amarillo, y para que los automóviles no invadan el carril han colocado bancos de cemento. Peligrosos bancos de cemento. Tan peligrosos que cualquier vehículo, especialmente los de dos ruedas, si tienen un momento de distracción pueden acabar con la estabilidad y la vida del conductor. Hay que añadir que para evitar más peligros, ahora se han dado cuenta de que los vértices están a 90º, con el peligro que acarrea. Han habido denuncias. ¿y que ha hecho el consistorio? pues redondear SÓLO UN VÉRTICE, no los cuatro, que es lo que sería de recibo. Han ido rápido por faena y sin muchas más pretensiones, pues han pensado que los otros tres no corresponden con la dirección del tráfico ni dan peligro alguno a los peatones si se tropiezan con la mole de cemento.
Eso si es ir a por faena.
Madre mía, qué aberración, esto no tiene nombre...!!!
ResponderEliminarMiquel, esto es muy fuerte, haces muy bien en exponerlo.
donde vamos a parar , es al cementerio, tod@s.
Un beso y bon dia.
Esta bé, nomès que són de color gris i lletjots, a 30qm/hora que és la velocitat màxima permesa per circular per aquestes zones no crec hi hagi cap accident.
ResponderEliminarSalut
MTRINIDAD: Lo es, sin duda. El problema no es el modo, sino la forama de trabajar. No critico el hecho de los pilones (que podría porque ocupan más espacio del que dejan a los peatones), sino el trabajo y la supervisión de como lo han realizado.
ResponderEliminarEs de poco profesionales dejar vértices a 90 º, en puro ángulo recto en MEDIO DE LA CALLE, con el peligro que comportan. De hecho ya ha recibido el tirón de orejas de la AAVV, pues son muros de cemento que cualquier despistado, aún yendo a 30 por hora ( que no van ni los de los patinetes porque esos vuelan), si tienes la mala fortuna de rozarlos ya te hacen de cuchillo.
Por eso ya han redondeado un vértice, porque ya han habido accidentes...pero es que falta que todo lo hagan igual de "romo".
Se han conformado con un sólo vértice..y ya está.
Un beso y bon día
Estimat FRANCESC PUIGCARBó.
ResponderEliminarEl treball realitzat per a deixar correctament els murs de ciment, que és el que són, en ple carrer, ha estat d'una veritable porqueria.
Qui ha supervisat l'obra?, aquesta és la pregunta. Jo entenc que tu t'aferris a la llei de no anar a més de 30 km hora, però aquesta llei se la passen pel folre tots, des dels ciclistes fins als dels patinets, passant per les motos que es juguen les cames i el cap i acabant pels cotxes, però no ens hem d'oblidar dels vianants, els majors i els nens, que una relliscada i fan que EL TEU FRONT S'OBRI LITERALMENT EN DOS.
Això és una aberració, i si s'ha de deixar, s'ha de deixar amb consonància al seu ús. TOT ARRODONIT en punta roma, no el vèrtex que pertany a la direcció del sentit de la marxa, perquè això és un pegot que no soluciona res.
De fet ja porta problemas.
Salut
Ostres, ja m'agradaria a mi sobrepassar els 30qm/h per hora amb la bici. A Paris o Berlin també hi ha murs d'aquest tipus més o menys estètics, és el que toca i pertoca, insisteixo, a 30 per hora ningú pot prendre mal i el que s'ha de fer a ciutat, és no anar a més de 30 per hora, més que res per no atropellar mortalment a tanta gent que va a peu, sovint despistada.
ResponderEliminarperò no ens hem d'oblidar dels vianants, els majors i els nens, que una relliscada i fan que EL TEU FRONT S'OBRI LITERALMENT EN DOS. Home! si caus o rellisques piques de cap contra qualsevol altre objecte igual de dolent, com els rastells 'bordillos' de les voreres, bancs d'obra, jardineres de les terrasses, etc, que la vorera està plena de perills jubilats a banda.
Salut i bon diumenge.
Jo t'insisteixo, FRANCESC, fer les coses bé no costa tant, i la casa que ha posat aquests murs no ha tingut en compte absolutament res. Han vist el perill (perque ja ha pasat un problema) i han arrodonit només un extrem, el direccional, però s'ha d'arrodonir tot. Evitarem talls i malt de caps a go-go.
ResponderEliminarUna abraçada
Sin entrar en el objeto de estas moles, yo suelo montar en bicicleta y 30km/h no es una velocidad descabellada. Es más, he tenido accidentes a menor velocidad, con lesiones importantes. Sería un obstáculo más a tener en cuenta, cuando tienes que tomar decisiones en décimas de segundo. Es verdad que en muchos lugares de Europa, hay tanto este tipo de pivotes como simples señalizaciones. Aquí la tentación convertiría las calles barcelonesas en una jungla de asfalto, que ya quisiera John Huston para sí. Quizá fuese necesario algún tipo de obstáculo. Y está bien lo que señalas y sobre todo tu preocupación, Tot.
ResponderEliminarDesde mi perspectiva de hombre canoso, SERGI MUNARI, no seré yo el que se exponga sentándome en esos artilugios de cemento rozando mis rodillas versus coches. Dicho esto, y como bien observas, mi visión es la de los niños, los ciclistas, los patinadores electrificados a lo Fernando Alonso y los coches despistados, que haberlos, haylos.
ResponderEliminarEl hecho de que hayan redondeado uno de los cuatro costados te señala de que ya han habido problemas, porque en un principio los cuatro vértices eran a 90º.
Mi visión es que se ha de redondear todo para que las personas no tomen mal, y si, es cierto que si tropiezas con el canto te darás un morrazo de narices, pero no será lo que intuyo volverá a pasar a canto vivo.
Una abrazo y gracias por estar y hacernos compañía.
salut
Ostras mirad mas a fondo....... ha puesto una plaquita reflectante al lado de la carretera para que los cochesw la vean por la noche con sus faros, a los bicicleteros y patineteros que los parta un rayo. ¿La empresa que pintó y la que los afeitó? entro al trapo en algún concurso?...o fue asignada a dedo?.... "Aquiiamarro" como dicen los autoctonos
ResponderEliminarHe visto la entrada del Miquel. Siempre son interesantes. La Colau está mal de la cabeza.
ResponderEliminarUn besazo y buen domingo!
Ni cuando Berlín fue asediado por el Ejército Rojo hubo tantos obstáculos en las calles.
ResponderEliminarMiquel, es la consecuencia de que a la alcaldía acceda gente sin preparación. Pero no es lo peor, ya que ni siquiera son capaces de rodearse de asesores competentes ( hay que recordar que la señora ColaCau nombró asesora a su peluquera ) que den ideas y soluciones acordes a los problemas.
Pero cuando se acercan las municipales, la buena señora aparece llorando por cualquier motivo en los medios, ¡¡ y zás !!, la vuelven a votar.
Algún día se hablará de este periodo como el de la decadencia y destrucción de Barcelona, ( no solo por obra de ColaCau, hay mas razones ) algo que desde su fundación, solo consiguió Almanzor en tiempos remotos.
No sé qué decir, Miquel. La idea es que la ciudad sea cada vez más de sus viandantes y menos de los coches, y así disuadir de utilizarlos en los desplazamientos. No vivo en Barcelona así que no puedo aquilatar el acierto o no de esta política. Si la alternativa es el transporte público tengo la impresión de que es muy caro para los ciudadanos, y además ahora con la T-Casual que no permite compartirla no creo que sea una decisión que nos beneficie. Transporte caro y cada vez más limitaciones a los vehículos, además del tema del peligro que nos traes que es muy cierto. Saludos.
ResponderEliminarSi, las han puesto a posteriori, JORDI BARCELONETA, ya te digo que ha habido sustos.
ResponderEliminarUn abrazo
salut
Ampliar con bloques de hormigón a canto vivo, no lo encuentro de una idea de 10, MTRINIDAD. Supongo que quieren que los coches vayan a menos y obstaculizar el paso de los mismos, pero lo único que hacen es poner cemento y más cemento a la ciudad. Al menos que lo hagan bien.
Un beso
Es un despropósito esto de los bloques, RODERICUS, porque quieras o no hay los mismos taxis e igual reparto (lo de la pandemia es un hecho fortuito en este caso), pero menos carriles y más contaminación porque ahora todo son caravanas.
A eso hay que recordar que NO TODO EL MUNDO dispone de parquing, pero que si hay quien necesita el coche como medio de trabajo, no como lujo.
Los asesores son eso, pagados por el erario.
Un abrazo
Si JOSELU, pero hay quien necesita del coche porque trabaja con él. Ahora se producen más caravanas. Hay los mismos taxis e igual reparto (ya he dicho que la pandemia puede que frene todo esto), pero resulta que los de amazon y compañía trabajan más. Al menos hacer las cosas con cara y ojos porque esto es una ciudad trinchera.
No son los único bloques de hormigón que verás...tengo de otros muy sustanciosos.
Un abrazo
Desde que los pusieron,aún no se para qué sirven,los veo y paso de largo no se me ocurre meterme en ellos como ciclista;tampoco veo caminantes por ese tipo de carril.Supongo que los pusieron para cumplir con la legislación de la "separación social"(dos metros),no lo han conseguido porque ya digo,ningún peatón se atreve(rayas amarillas,bloques,no entran en la lógica visual).
ResponderEliminarAl principio pensaba que era por obras,para eliminar espacio para coches y cederlo a las bicis y al peatón,en eso sí que estaría de acuerdo.
No sólo han sido esa especie de bolardo,en el lateral de la Diagonal han puesto vallas metálicas(fácil de mover),para crear espacios de movilidad sana,pero prohibidos al coche y dudoso para las motos.
Conclusión,creación de espacios de dudoso tipo de movilidad,con riesgo de accidentes.¿Qué ha hecho el paisano,el usuario?(me contengo de decir un taco),prescindir de ellos.
Saludos
Completámente de acuerdo, CAR RES
ResponderEliminarUN abrazo
Salut
Ya me gustaria saber si han contado los peatones que pasan por ahí, y si se ha hecho por necesidad o por otras razones. Porque al final eso es lo que debe primar. MUchos espacios del centro de las ciudades se han peatonalizado, pero con eso se han ido pequeños comercios, pequeños vestigios de vida que se ha sustituido por impersonales multinacionales, bancos, compañías de seguros y demás entes que pueden pagar esas propiedades. No se, es lo que me parece y es lo que he visto en Burgos, donde tenemos el Metro más barato de ESpaña, sobre todo el trayecto del Puerto Olímpico a la Catedral.
ResponderEliminarUn saludo.
Es que en vuestra ciudad todo es económico, DANIEL. Empezando por el metro y siguiendo por los trasportes públicos marinos colectivizados.
ResponderEliminarLa lanzadera espacial también han dicho que será gratis, e irá a tomar por...lanzamiento desde el Roma hasta el Tucán, que ahí es ná.
Envidia me daís por los camarones de vustras costas y el vino...., no el vino no, que ese es bueno y me lo refriegas por los morros..bueno, pues eso, un saludo al Papamoscas, que hace tiempo que no le veo.
Salut
Bueno, pero al menos lo pensaron...
ResponderEliminarSaludos,
J.
Es muy preocupante porque como bien dices esos bloques de cemento se convierten en peligrosos obstáculos para bicis y motos. Es un despropósito, todos esos bloques amarillos en muchas esquinas, lo cierto es que preocupa la vuelta porque con el virus el transporte público no es la opción preferida y puede haber un importante caos y contaminación pero parece que eso no importa ni se piensa.
ResponderEliminarHace años que esta ciudad se va degradando pero actualmente está en un momento terrible, es vergonzoso todo lo que está pasando, la dejadez, la suciedad, el deterioro,acribillados a impuestos... dan ganas de salir huyendo.
Un abrazo
.... si hem viatjat una mica, sabrem que en altres ciutats Europees és normal
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