A raíz del accidente de esta semana en Andalucía, me han mandado este video que es muy curioso.
No me lo hubiera imaginado nunca.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Cayo Musonio Rufo (30 d C/95 d C) Un adelantado a su tiempo
Cayo Musonio Rufo (30 d C/95 d C) fue un adelantado a su tiempo. Era tan influyente (y directo al hablar) que fue desterrado de Roma tres ve...
.jpg)
-
La historia de esta masía, la Torre del Fang , es tan azarosa que no he podido más que hacerles un enlace para que tengan una idea. Y así, ... -
La frase no es mía. Pertenece a Natsume Soseki, uno de esos inexplicables autores japoneses que te obligan a no dormir para acabar de lee... -
Leo por doquier que los Stones retiran de su repertorio el tema "Brown Sugar". Dicen que es por lo de la esclavitud cuando el col...
-
Per aquest cap de setmana, si tenen una mica de temps, m'agradaria es passessin per aquest bloc de les AAVV. http://www.memoriaveinal.or... -
No quiero explicar la historia del Danone, creo es bien conocida , y en Barcelona tenemos cientos de estudiosos del tema. Pero mira por don...
Curiós, si més no. És clar que a la velocitat que van els trens actuals és molt fàcil el deteriorament de rodes, o vies. El problema d'Espanya és que han construït la xarxa d'alta velocitat més gran d'Europa, però no tenen diners ni personal per mantenir-la en condicions òptimes.
ResponderEliminarSalut.
Ja, ja, però pel que fa a la forma cònica de l'interior de les rodes no s'ho hauria imaginat mai. És curiós i pel que es veu, efectiu.
EliminarSalut
La física es maravillosa. La primera pregunta que se me ocurre es ¿la conicidad de las ruedas, aumenta su desgaste? Yo diría que si.
ResponderEliminarOstras ¡...ese es un melón en que no había pensado. Supongo que siendo cónicas sólo tienen un punto de apoyo y no toda la longitud de anchura, peor no sé de que material están fabricadas , ni bajo qué parámetros de seguridad, que no han de ser pocos.
EliminarEs casi imposible el descarrilamiento. En teoría, claro.
ResponderEliminarUn saludo.
En teoría es casi imposible, así lo veo yo también, CAYETANO.
EliminarUn saludo ¡¡
¡Qué video tan fascinante! Es una maravilla de la ingeniería descubrir que las ruedas de los trenes no son cilindros, sino que tienen una forma cónica. Es brillante cómo esta geometría logra autocentrar el tren mediante fuerzas que corrigen su curso automáticamente hacia el centro. Además, ¡es asombroso cómo resolvieron la acción diferencial! Sin mecanismos complejos, la conicidad permite que las ruedas recorran distancias distintas en las curvas al variar su radio de contacto. ¡Un aplauso para los brillantes ingenieros por esta solución tan sencilla y efectiva!. Un abrazo, Tot.
ResponderEliminarEs que me resultó curioso el método, tan sencillo como eficaz, JOSELU, por eso lo he puesto.
EliminarEstoy más que seguro que muchas personas conocían el hecho, no es mi caso, y por eso lo he puesto. Además, los gráficos son tan simples que hasta yo lo entiendo y eso que soy muy negado para las cosas técnicas.
Un abrazo, JOSELU.
Hace ya algunos años un tren ICE de alta velocidad descarriló en Alemania con consecuencias idénticas a las que vivimos ahora.
ResponderEliminarCuando acabó la investigación ( que duro meses ) se descubrió que una de las ruedas de convoy se había partido literalmente, provocando el descarrilo.
Supongo que a raiíz de este hecho, se reforzaron los controles de calidad sobre las ruedas y el proceso de producción. Tolerancias de mecanizado en milesimas de milimetro en el encaje con los ejes, verificación de fisuras por rayos X, equilibrados a la fracción de gramo. Y todo ello partiendo de lingotes de acero de aleación especial trabajados en forja.
Si te pica la curiosidad, hay algúnos videos en You Tube sobre esta producción que son realmente interesantes para los que apreciamos la ingeniería.
Saludos.
Te dejo un enlace con uno de ellos
ResponderEliminarhttps://www.youtube.com/watch?v=6LH09EdbnUA
Mil gracias, RODERICUS ¡¡¡
EliminarNunca me hubiera imaginado que las ruedas tuviesen esa forma cónica, un vídeo muy interesante.
ResponderEliminarUn abrazo.
Tampoco yo, CONCHI, de verdad
EliminarUn saludo
Ya dijeron, que
ResponderEliminarno solo hay fallos
por antiguo , ese
tendido no hace
un año que está,
también hay
fallos por nuevo,
un saludo.
Por lo que parece así es.
EliminarUn saludo
Esto es la maravilla de la geometría y la física mecánica. Es una cuestión de ver cómo se distribuyen las fuerzas y colocar las formas adecuadas para el correcto equilibrio. Tiene su lógica pero es difícil. El desgaste por rozamiento es muy poco, pero aún así hay que tenerlo en cuenta y hacer el mantenimiento adecuado.
ResponderEliminarAplaudimos a los ingenieros que lo idearon. Es más interesante escuchar y aprender de los técnicos que de la charlatanería de los políticos y los medios de comunicación.
Gracias por el vídeo.
Salud
Lo he puesto en dos ocasiones, Francesc Cornadó, porque vale la pena de observar y aprender.
EliminarLas gracias a ti por estar.
Hay cosas que jamás te puedes imaginar.
Muy interesante el vídeo; también el que aporta Rodericus.
ResponderEliminarUn abrazo.
El de RODERICUS es también muy interesante, Gran Uribe, se aprende con él.
EliminarUn abrazo
Gracias por el documental, hasta lo que parece un diseño sencillo (en apariencia) requiere unos conocimientos precisos y profundos sobre el movimiento, la fricción y etc.
ResponderEliminarAbrazos
Es que todo me mueve a curiosidad, pero es que hay cosas, MARGA, que por lo sencillas llaman la atención.
EliminarAbrazos mil
Me ha gustado verlo. Hoy conocí algo más de los trenes. Por intereses políticos el último tren el Vía de la plata pasó en 1984. De Plasencia a Salamanca nos quitaron el tren. Al menos en 2018 se termino el proyecto Vía Verde de la Plata Béjar - Plasencia. Una ruta muy visitada por la naturaleza, para pasear y montar en bici.
ResponderEliminarBuen jueves.
Un abrazo.
Ayyy, LAURA M, si hay una ruta que me mueve a placer es la "via de la Plata", ruta que he hecho en dos ocasiones porque Extremadura es muy bonita, y te lleva hasta Astorga, y todo por una calzada romana que se puede rastrear.
EliminarSiempre parando en campings. Te diré que inauguramos el camping que hay en la capital extremeña , al lado del campo de fútbol Principe Felipe.
Un abrazo
Me alegra saber que te gusta el camping. Hemos recorrido muchísimos. Primero con tiendas y después con caravana. Hasta Paris nos fuimos con ella.
ResponderEliminarQue te voy a decir yo de Extremadura, mi preciosa tierra. Somos cacereños.
Buen fin de semana Tot.
Un abrazo.
Muy interesante este video.
ResponderEliminarpodi-.